בתום שבוע של שימוש ברב קו, אני יכול לאמר באופן וודאי שקצב המעבר דרך עמדות הבקרה של תחנת הרכבת נעשה יותר איטי בהשוואה לשימוש בכרטיס המגנטי הישן.
ככל שמספר הנוסעים ברכבת ישראל גדל, כך החסכון המצטבר של כל שניה לאדם נעשה יותר משמעותי – במיוחד אם אתה האחרון בתור ואוטובוס ההמשך עוזב את התחנה בעוד בפחות מדקה.
לכן, אחד השיפורים שאני כנוסע רוצה יותר מכל זה שמערכת הבקרה החדשה תקטין משמעותית את התור של אלה שרוצים להיכנס ולצאת מהתחנה.









